銅山林道の入口は猫鳴山方面登山道の標識がある。入ってしばらくして右折し橋を渡るが、直進する道も立派なので注意を要する。猫鳴山方面登山口の標識のある峠状のところを過ぎてくだっていくと、突然舗装路の末端が出現し、二股になっているので困惑する。ここは左のダートに入るのが正解(玉山・四ツ倉方面の標識)。三森林道、五社林道、滝谷(浅見川林道)は美しい。滝谷林道の出口下箒平〜上箒平あたりは、非常に雰囲気のよいところだ。
　乙次郎林道の乙次郎部落から県道35号側は片側が深い谷になっていて、落ちたらどこまで行くのかという気がしてどうもアクセルが開けられない。乙次郎部落付近は、大規模な道路造成作業をやっていて、散々迷ってしまった。造成中の道路に入らず、部落北側の舗装路を行くのがただしい。
　子安川林道を最後に安達太良山の山すそへ向かう。広葉樹林の中を走る子安川林道は、里山周遊の感がある阿武隈山塊の林道の最後を飾るにふさわしい。

　会津布引高原はすばらしい。この周辺には２回来ているが、黒沢林道のロングダートに気を引かれ、枝道的な、そして舗装路にもなっているここには関心を持たなかった。県道235号の隠津島神社に向かいの薄暗い杉林のなかから東沢林道に入る。次第に高度を上げ、荒れてきた路面からぽっと舗装路に出ると別世界。こんなところに北海道的な風景があるなんて！。
　　ここから黒沢林道へ向かうダートはやや荒れており、雪解けの水溜りだらけだ。黒沢林道も上部は荒れている。一の渡四ツ谷林道は、直線的な部分が多く、上部は眺めもよい。下手は下手なりにアクセルをあけてしまう^^;が、対向車もそうだということを思い出そう。
　　下郷市街をとおって今回の重要ポイント甲子林道へ。三河小田川林道の様子からたぶん無理だとは思ったが・・・。案の定、残雪が多く、峠までもいけない。峠直下と思われるあたりで先行者のトレールもなくなった。この林道は人気のあるところなので、ちょっとやそっとなら必ずだれか走っているはずである。よほど鎌房側の残雪も多いのだろう。次の大川林道も通行止めになっているのはわかっていたが、いけるところまで行ってみた。雪がなければ峠あたりまではいけそうだったが、落石も多くあまり楽しくない。
　　七ヶ岳周辺で走っていなかった古桧山線、熊沢線、富貴沢線を走り、安が森林道へ。ここはなぜか会津にくるたびに走ることになってしまう（今回は川俣桧枝岐林道が通過できない）。湯西川前沢林道は荒れ気味で、身軽なときなら面白そう。馬坂林道の土呂部峠から川俣桧枝岐林道まで大部分は舗装されてしまった。
　　奥鬼怒林道は、前回来たときは全山燃える紅葉、あっというまに走りすぎたように記憶しているが、今日はまだ冬枯れのなか日暮れて道遠く、なかなか長く感じる。志津林道は志津小屋分岐まで（裏男体林道）舗装済み。ここから道が分かれるが、志津小屋方面へ下っていく道はいずれも行き止まりであった。行き止まりの林道の途中で、乗用車が路肩におちて放置されていた。さては、さきほどJAFの車とであって驚いたが、これであったか。引き上げは高くつきそうだが、状況から、路肩にとどまったのを幸せとせねばならないだろう。
　　銀山平の道端で、今日も暗いなか幕営。 　

　草津の市街に入る前からびっしりとした渋滞が始まった。滋賀草津道路は延々たる車の列、県道486へ出てやっとそれから開放された。山田入林道は入口を探すのも面倒でパス。県道112は486との出会いから毛無峠側が通行止め。少し入ってみたが除雪されておらず、また遠望する湯沢林道も到底通れそうにない。県道112を下っている途中から再び降り出し、視界を閉ざすほどの濃霧がわいてきた。中日陰林道の入口を探すべくもなく須坂市へ。市内の道路標識のわかりにくいこと。雨の中地図は濡れるし、やたら遠回りしてやっとR403へ出た。ここの標識を作ったやつは頭が悪いんじゃないかと八つ当たりしたくなる。
　東豊（とうほう）林道の入口もわかりにくい。滝本の集落内がわかりにくいが、正面の山に対し右斜め上に登っていく舗装路をたどるとよい。林道は峠状のところまでは部分的にやや狭く、荒れぎみのているところもある。峠状(雨でガスっておりよくわからない)のところで２又に分かれる。左はやや下り。ゆるく上る右側の道を行ったが、こちらが本道のようだ。砂利の敷かれた幅広い道で、天気がよければ展望が利きそうな雰囲気である。
　再び県道３５号に出て、真田町中心部へ向かう。ははあ、ここが真田一族の土地かあ、と思ったのは帰ってから地図を見ての話。帰路としては遠回りになるので迷ったが、今回最後の林道として菅の沢林道へ向かう。林道の出口はスキー場の斜面の横であった。

　一休みして多少は感慨にふけりたいところだが、そのまま小諸へ下る。ちょうちんのようなXLRのライトで、街灯のない真っ暗な雨の山道を走るのは相当につらいから。小諸の道の駅でフリースを着込み軽井沢で最後の給油をして、ノンストップで帰宅。軽井沢バイパスの峠から安中付近まで延々と渋滞していたのには参った。